驚きの値段での商品をすべて N-tec の純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスターパーツ

HOT ! 驚きの値段での商品をすべて N-tec の純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスターパーツ

※OYA-TECHO.COM 限定モデル
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驚きの値段での商品をすべて N-tec の純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスターパーツの詳細情報

N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスターの。6月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット。N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスターの。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。ご不明な点がございましたらコメントください。。6月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。。ジムニーjb64/74用　クイックシフト『中古』。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。H20 キューブ Z12 2WD 右フロントドライブシャフト 42472。オグ　スバル純正クラッチディスク　カバーベアリングSHフォレスター　XT用。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。ハコスカ用　ニスモ軽量フライホイール。HURSTハーストストレート空冷 VW シフター。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。APP│ダイレクトクラッチライン│ER34 スカイライン│クラッチホース。ジムニートランスファーダウンギア『ロックエレファント』ギア比（LO側6.5：1）。取り付けに必要な要領書もおつけします。DC2 96インテ EG6 シビック　ドライブシャフト。TM043SR トヨタハイパーMULTI クラッチキット。よろしくお願い致します。【t-ase】CUSCO LSD NDロードスター